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Rolf Theml - Alles rund um BMWs 2V Boxermodelle
Walter Goldstein Wachtberg Telefon 0228 32 46 35
Vereinfachte Axialspieleinstellung der Kipphebel für BMW-Boxer-2V ab Bj. 76, Axialspiel einstellen
Folgende Vorteile werden durch den Umbau erreicht:
- Um das Axialspiel der Kipphebel einzustellen ist keine Demontage mehr nötig.
- Das aufwendige Ausdistanzieren der Kipphebel mit Ausgleichsscheiben zwischen den Kipphebelböcken entfällt.
- Die Einstellung erfolgt durch eine Feingewindemutter mit Klemmung.
- Die Kipphebelböcke sind mit einer Metallstrebe verbunden und können so nicht mehr auseinanderdriften.
- Der Axialdruck der Kipphebel wird von einem Axial-Rillenkugellager aufgefangen.
- Wartungsfreundlich.
!!! Der zeitliche Aufwand für Einstellarbeiten wird somit auf ein Minimum beschränkt !!!
Auspuffgewinde für alle BMW-Boxer 2V ohne Schweißen erneuern.
Hinter- und Vorderradlagersitze BMW Boxer 2V
Defekte Lagersitze werden ausgebüchst und das Lagerpaket
neu ausdistanziert.
Der Anlieferungszustand kann wie folgt sein:
- Nabe ausgespeicht
- Nabe mit Felge eingespeicht
- Rad mit augezogenem Reifen
Tellerrad Mitnehmerverzahnung BMW Boxer 2V
Verzahnung wird neu gefräst.
Luftfilterkasten Zwischenring BMW Boxer 2V
Für alle 2V Boxer mit Plattenluftfilter ab 800 cc.
Höhe: 50 mm andere Höhen auf Kundenwunsch gerne möglich.
Volumenvergrösserung: 1,5 Ltr. Material Alublech
Die Füllung verbessert sich bei mittlereren Drehzahlen. Wird ein K+N Plattenfilter verwendet ist der Luftdurchsatz noch um einiges höher im Vergleich zum Originalteil. Die Hauptdüsen müssen je nach Motorkonstellation ausgetauscht werden und die Vergasereinstellung ist dementsprechend neu zu justieren.
Vor einer Bestellung muss unbedingt kontrolliert werden, ob genug Freiraum zwischen Tank, Anbauteilen und Luftfilterdeckel vorhanden ist.
Zugankergewinde Motorgehäuse für BMW Boxer 2V
Erneuerung der Zugankergewinde im Motorgehäuse (Kein Heli-Coil).
Motorgehäuse aufbohren BMW Boxer 2V
Nur für Hubraumerweiterung. Die Bohrungen im Motorgehäuse werden ausgespindelt und die Dichtfläche, falls nötig, plan gedreht.
Zylinder BMW Boxer 2V
Fußdichtflächen planen und auf Kundenwunsch die Zylinder kürzen.
Schwungscheibe BMW Boxer 2V
Betrifft nur die schwere Schwungscheibenausführung. Die Schwungmasse wird reduziert und die Schwungscheibe fein gewuchtet.
Gewünschte Gewichtsverringerung bitte angeben. Das Minimalgewicht darf aus Stabilitätsgründen allerdings nicht weniger als 2.000g betragen.
Mein Service für Sie:
- Gewinde-Erneuerungen für alle Motorradmarken auch Oldtimer
- Anfertigung sämtlicher metallischen und nichtmetallischen Materialien auf spanabhebender Basis
- Fräs-Dreh-Schleif-Polier und Erodiertechnik auf Basis neuester Technologie nach Zeichnung
Kipphebelradius schleifen
Für alle BMW Modelle 1-Zylinder bis Boxer 2V
Bei Pittingbildung oder Verschleiß biete ich folgenden Service an:
Der Abrollradius am Kipphebelende wird auf der Profilflachschleifmaschine exakt im rechten Winkel zur Kipphebelachse nachgeschliffen und vorpoliert. Der ab Werk serienmässige Radius wird übernommen und bleibt unverändert, anschließend flammgehärtet, angelassen und nachpoliert.
Zündkerzengewinde erneuern für BMW Boxer 2V
Durch die von mir neu entwickelte Einschraubtechnik ist kein Herausdrehen der Gewindebüchse mehr möglich. Die Gewindebüchse kann nicht mehr zusammen mit der Zündkerze aus dem Zylinderkopf herausgedreht werden, was sonst häufig bei den herkömmlichen Gewindeeinsätzen vorkommt.
Diese Lösung ist absolut kompressionsdicht und ausdrehsicher!
Das defekte Zündkerzengewinde kann nur bei mir stationär bearbeitet werden. Ein Verkauf der Gewindebüchsen ist nicht möglich. Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass aus betriebsstechnischen Gründen keine Bilder hierzu veröffentlicht werden können.
Hier nochmal unser Angebot.
Hier nochmal unsere Leistungen.